Trên các diễn đàn và hội nhóm mạng xã hội, người dùng đang đặc biệt quan tâm đến các quy định mới liên quan đến xe tải van. Từ năm 2025, ranh giới giữa xe con và xe tải van chở hàng (ô tô tải) được phân định rõ ràng hơn dựa vào cấu tạo kỹ thuật thay vì chỉ dựa vào tải trọng như trước đây, điều này có thể khiến nhiều người quen với quy định cũ dễ vi phạm luật giao thông.
Quy Định Xe Tải Van Trước Kia (Theo QCVN 41:2019/BGTVT)
Trước năm 2025, việc phân loại phương tiện chủ yếu dựa vào Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT (QCVN 41). Theo đó:
- Xe tải van có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg được xem là xe con. Quy định này cho phép các dòng xe van cỡ nhỏ di chuyển vào nội thành trong giờ cao điểm mà không bị xử phạt.
- Xe tải van có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên được xếp vào nhóm ô tô tải.
Như vậy, QCVN 41 đã lấy mốc 950 kg để phân loại xe tải van.
Đặc Điểm Nhận Diện Xe Tải Van Hiện Đã Khắt Khe Hơn (Theo Thông Tư 53/2024/TT-BGTVT)
Từ năm 2025, Thông tư 53/2024/TT-BGTVT (Thông tư 53) đã thay đổi hoàn toàn khái niệm xe tải van chở hàng (ô tô tải). Căn cứ mục 5, phụ lục IV, Thông tư 53, xe tải van hội tụ đủ 5 đặc điểm cấu tạo được xếp vào nhóm ô tô tải thông dụng. Cụ thể:
- Khoang chở hàng: Dạng kín, liền khối với khoang người ngồi. Có cửa xếp dỡ hàng ở phía sau và có thể có thêm ở hai bên thành xe.
- Vách ngăn: Có vách ngăn hoặc kết cấu rào chắn cố định ngăn cách giữa khoang chở hàng và khoang người ngồi.
- Cấu tạo chi tiết:
- Thành xe tại khu vực khoang chở hàng và các cửa xếp dỡ hàng bên hông không được bố trí cửa sổ. Trường hợp có cửa sổ kính, phải lắp đặt thanh chắn hoặc lưới kim loại bảo vệ.
- Diện tích hữu ích của sàn khoang chở hàng (Fh) không được nhỏ hơn 1 m2 và phải lớn hơn diện tích hữu ích của sàn khoang chở người (Fng).
- Tỷ lệ tải trọng: Khối lượng hàng hóa cho phép chở so với tổng khối lượng người (tính 65 kg/người, không kể lái xe) phải lớn hơn 1,8.
- Trang thiết bị: Khu vực khoang hàng bị cấm lắp đặt các trang thiết bị chở người như dây đai an toàn, cơ cấu điều khiển điều hòa, gạt tàn thuốc hay giá để ly.
Những quy định kỹ thuật chi tiết này nhằm đưa xe tải van chở hàng về đúng bản chất phương tiện chuyên dụng chở hàng hóa, ngăn việc sử dụng sai mục đích.
Ngược lại, các loại ô tô van chở người có ít nhất một đặc điểm khác với các đặc điểm kỹ thuật của ô tô tải van chở hàng (quy định tại mục 1, phụ lục I, Thông tư 53) sẽ được xếp vào loại "Ô tô con" và được phép di chuyển vào các đoạn đường có biển báo cấm xe tải (P.106a).
Cần Lưu Ý Gì?
- Xe tải van có khối lượng chuyên chở dưới 950 kg có thể không còn thuộc nhóm xe con.
- Việc mất quyền ưu tiên buộc loại xe này phải tuân thủ biển báo P.106a về cấm ô tô tải.
- Tại Hà Nội và TP.HCM, nhiều tuyến đường nội thành thường cấm xe tải theo giờ, yêu cầu doanh nghiệp vận tải và tài xế điều chỉnh lộ trình.
- Mức phạt: Hành vi điều khiển xe tải van chở hàng đi vào đường cấm ô tô tải sẽ bị phạt tiền 4 - 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm bằng lái xe (theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP).
